特朗普极力倡导美国优先原则,其竞选期间的承诺包括反全球自由贸易、对特定国家展开贸易战等。当时许多分析人士认为,海外业务的迅速发展,美国***未来会更加关注贸易执法而不是推动贸易自由化,这可能导致美国与其他国家的贸易摩擦增加,并威胁全球经济增长。而这正是与国际贸易“一荣俱荣一损俱损”的全球航运业最不愿看到的。而近日特朗普授权美国贸易代表审查所谓的“中国贸易行为”,将两国推向贸易战的边缘,更是让这种担忧达到顶点。若中美爆发贸易战,必将重创中美海运贸易,尤其是集装箱和散货贸易。
《薪酬调研报告》显示,2017年是航运业触底回升的一年,航运市场明显复苏。在这样的市场背景下,2017年航运物流行业平均薪资增幅约为6.7%,显示出整体市场回暖态势。从《薪酬调研报告》涉及到的三个细分行业看:船公司薪资调整幅度基本与2016年持平,约为6.3%;货代公司薪资调整幅度明显增加,从2016年的6.6%上升到7.2%;海外业务相关的物流公司薪资调整幅度则略有下调,从2016年的7.1%下降至6.7%。 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
